文章摘要：GMP車間凈化工程中采用新型保溫材料 ，采用EPS隔熱夾芯板。該板是用高強度粘接劑，把內(nèi)外兩層彩色鋼板與自熄型聚苯乙烯泡沫板加壓、加熱復(fù)合而成的新型建筑板材。
GMP車間凈化工程中采用新型保溫材料 ，采用EPS隔熱夾芯板。該板是用高強度粘接劑，把內(nèi)外兩層彩色鋼板與自熄型聚苯乙烯泡沫板加壓、加熱復(fù)合而成的新型建筑板材。該種新型板材由底材、化學(xué)轉(zhuǎn)化層、鋅層、底漆、正面漆、保護膜等結(jié)構(gòu)組成，具有熱傳導(dǎo)慢、保溫效果好等特點，有利于電子潔凈車間的節(jié)能降耗。
GMP車間凈化工程中主要用能設(shè)備采用新型的節(jié)能設(shè)備 ，一是空氣處理機組的送風(fēng)機組采用后彎機翼型的風(fēng)機，保證有足夠高的送回風(fēng)壓頭。只有在這種大風(fēng)量，大壓頭的情況下，潔凈車間用的空氣處理機組的漏風(fēng)率才會越低，才能節(jié)省的能源就越多，運行費用就越低，產(chǎn)品的成本會有所下降，提高電子產(chǎn)品制造商的社會效益和經(jīng)濟效益。
二是電機變頻用在風(fēng)機上，當(dāng)環(huán)境需要較小的風(fēng)量時刻，電機會降低速度，風(fēng)機的耗能跟轉(zhuǎn)速的1.7次方成正比，所以電機的轉(zhuǎn)距會急劇下降，節(jié)能效果明顯，較一般調(diào)速電機提高節(jié)能效率在8%以上。電機變頻用在風(fēng)機上，當(dāng)環(huán)境需要較小的風(fēng)量時刻，電機會降低速度，風(fēng)機的耗能跟轉(zhuǎn)速的1.7次方成正比，所以電機的轉(zhuǎn)距會急劇下降，節(jié)能效果明顯。我們知道，交流電動機調(diào)速系統(tǒng)變頻調(diào)速是通過改變輸入到交流電機電源的頻率，一般為50赫茲，根據(jù)系統(tǒng)的要求，通過自動控制手段，使輸入頻率控制在20～50赫茲之間，從而達到調(diào)節(jié)交流電動機轉(zhuǎn)速及降低能耗的目的。GMP車間凈化工程項目電子整流二極管硅芯片潔凈車間的通風(fēng)技術(shù)屬于流體輸送，它的介質(zhì)是空氣。根據(jù)流體力學(xué)的基本定律可知：風(fēng)機的流量與其轉(zhuǎn)速成正比，壓力與其轉(zhuǎn)速的平方成正比，風(fēng)機的軸功率與風(fēng)機轉(zhuǎn)速的立方成正比。當(dāng)風(fēng)機轉(zhuǎn)速降低時，風(fēng)機的軸功率所需的電功率也相應(yīng)降低。本設(shè)計方案就是通過調(diào)速方式改變風(fēng)機風(fēng)量，當(dāng)實際風(fēng)量下降一半時，即：假如轉(zhuǎn)速N2/N1降低1/2，則功率P2/P1=1/8，由于軸功率（耗電）與轉(zhuǎn)速的三次方成正比，因此可節(jié)電8%的效果（在不考慮其它因素的情況下）。凈化工程系統(tǒng)有許多設(shè)備在凈化設(shè)備運行中有40%的時間都是負荷不滿或運行時有峰谷時間現(xiàn)象存在，在我們設(shè)計這套系統(tǒng)時，按照我們以前的慣例，就是采用交流電動機恒速傳動的設(shè)計方案運行，靠控制風(fēng)門的大小來調(diào)節(jié)風(fēng)機，或者是靠閥門調(diào)節(jié)的泵類設(shè)備，這種設(shè)計方案實踐證明使用效率較低，消耗大量的能源。因此我們采用了交流電動機變頻調(diào)速控制系統(tǒng)。
